이날 이 군수는 충북선 고속화 사업과 연계해 △증평역 역사 신축(개량) △역세권 활성화를 위한 공간 정비 △신동리 보행자용 통로박스 신설 △화성리 철로하부 통로박스 개선의 시급성을 강조하며 철도공단 차원의 종합적인 지원을 요청했다.

증평역은 40여 년 전에 건립돼 시설이 전반적으로 노후화된 상태로, 국토교통부의 노후 역사 개량 대상에 포함돼 있다.

또한 유동 인구가 많은 도심지에 위치하고 시내버스 종착점 역할을 하는 중요한 거점임에도 불구하고, 광장 시설의 노후화와 보행자·차량 간 혼재로 인해 안전성 문제까지 제기되고 있다.

이에 따라 증평역의 개량과 역세권 정비는 더 이상 미룰 수 없는 과제가 되고 있다.

특히 역 인근 대규모 공동주택 건립과 함께 군에서 역점적으로 추진하고 있는 철도 노선 유치로 인해 증평역 이용수요는 지속적으로 증가될 것으로 예상된다.

이재영 군수는 “충청권 광역철도(CTX) 증평역 연장 사업과 중부권 동서횡단철도 건설이 추진되면, 증평역은 충청권 지하철의 종점이자 충북선의 중요한 분기역으로서 그 위상이 더욱 강화될 것”이라며, “철도공단, 코레일 등 관계 기관과 긴밀히 협의해 역세권 활성화 사업을 추진하고, 군민들의 오랜 숙원인 신동리 통로박스 문제를 조속히 해결하겠다”고 강조했다.

한편 충북선 고속화 사업은 총사업비 1조 171억원으로 충북선 청주공항에서 제천 봉양읍 구간 85.5km를 직선화하고 해당구간 최대시속 250km/h 구간으로 고속화하는 사업이며, 2031년 완공을 목표로 한다.

[뉴스출처 : 충청북도증평군]